El flamante diseño cuenta con el nuevo sistema de la firma llamado SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) Hybrid System. Se trata de un mecanismo que ofrece la posibilidad de generar un torque tanto negativo como positivo para las ruedas delanteras mientras se dobla; esto permite un agarre superior a cualquier sistema de tracción integral previo.
El motor que hará uso de este innovador sistema es un VTEC V6 de inyección directa que lleva acoplada una transmisión de doble embrague y que trabaja en combinación con un propulsor eléctrico.
Una de las características que diferencian al Acura NSX de los demás superdeportivos es la busqueda de una relación favorable entre potencia-peso (para su realización se utilizaron numerosas partes confeccionadas con materiales livianos), a diferencia del resto de las marcas que optan por mayor fuerza desarrollada por motores de gran tamaño. De esta manera los técnicos aspiran a una gran performance mediante una gran eficiencia de la planta motriz. Otra ventaja de esta filosofía es el respeto que se muestra por el medio ambiente.
0 comentarios:
Publicar un comentario